Grands projets

MobilitéRoutes

Le Département investit régulièrement dans des projets de grande envergure afin d’améliorer le quotidien des Lot-et-Garonnais.

Franchissement du barrage de Fumel : 1ere pierre des travaux d’aménagements

Le Département de Lot-et-Garonne s’est engagé depuis de nombreuses années dans la remise en navigabilité du Lot.
Après avoir réhabilité en 2020 l’écluse de Saint-Vite, il souhaite aujourd’hui assurer le franchissement du barrage de Fumel et ainsi parachever son programme d’investissement. Le barrage de Fumel constitue en effet le dernier frein au développement de l’activité touristique entre les départements du Lot-et-Garonne et du Lot.
Avec cet aménagement, qui reliera les deux tronçons navigables du Lot aval, c’est un linéaire d’environ 130 km qui pourra s’offrir aux plaisanciers, entre Aiguillon et Luzech.

Déviation Est de Marmande

Le Conseil départemental de Lot-et-Garonne réalise l'étape finale de la déviation de Marmande. Ce projet structurant prévoit la création de la section Est, reliant les RD 813 et RD 933. Inscrit au plan « Routes et déplacements du quotidien 2023-2030 », cet investissement de 36,5 millions d’euros TTC (études, foncier et travaux) répond aux défis de mobilité de demain.

  • détourner le trafic de transit du centre de l’agglomération marmandaise,
  • décongestionner le réseau routier urbain,
  • contribuer au développement économique de l’Est de l’agglomération marmandaise,
  • créer un franchissement sécurisé de la voie ferrée « Bordeaux-Toulouse ».

En savoir plus

Liaison routière Villeneuve-sur-Lot / Agen

Le Département est pleinement engagé dans la création d’une liaison routière performante entre Villeneuve-sur-Lot et l’A62.
Ainsi, le Conseil départemental :

  • a voté sa participation au contournement d’Agen à hauteur de 26 M€, ce contournement comprenant la rocade sud-ouest (mise en service en 2017), l’échangeur d’Agen ouest (dont la Déclaration d’utilité publique vient d’être obtenue) et le pont et barreau de Camélat, actuellement à l’étude.
  • s’engage à hauteur de 26,04 % du montant des travaux dans l’aménagement de la RN21 jusqu’au barreau sud de Villeneuve sur Lot, mis en service en 2019.

Sur ce dossier, les acquisitions foncières et les travaux préparatoires de la section « la Croix-Blanche – Monbalen » ainsi que les études préalables à la DUP pour la section » La Croix Blanche – Foulayronnes » ont été « interrompus » en raison du manque de crédits de l’État, en sa qualité de maître d’ouvrage.
Ceux-ci devraient reprendre en 2020 suite à la délégation de crédits de 2 M€ octroyée par le Ministère des Transports à l’été 2019 et aux crédits supplémentaires affectés cette année.