Réaménagement de l’écluse de Saint-Vite

Nature des travaux

Après avoir trouvé en 2018 un accord avec les usiniers qui occupaient l’écluse, les travaux consistent à démonter la turbine existante pour recréer les conditions de navigabilité normales et d’accostage à son niveau.
Afin de maintenir son activité, l’exploitant du moulin installera 2 turbines verticales dans l’ancien moulin.
Le Département prend en charge la démolition de l’ancien bâtiment, qui ne présente pas d’intérêt architectural. Un partenariat gagnant-gagnant qui a permis de réduire significativement les coûts prévisionnels.

Grâce à cette réhabilitation, le Département poursuit la mise en valeur touristique de l’ensemble du bassin du Lot avec l’ouverture du réseau navigable en amont, jusqu’à Luzech (46). Parallèlement, les études de l’écluse de Fumel, dernier équipement nécessaire pour rejoindre le département du Lot, se poursuivent.

Le projet représente un investissement de 3,4 millions d’euros HT financés à 50 % par la Région (550 000 €), l’Etat (500 000 €), l’Europe (500 000 €) et Fumel Vallée du Lot (150 000 €). Les 50 % restant étant pris en charge par le Département.

Un bilan environnemental "positif"

Pour mémoire, l’avis du Commissaire-enquêteur, fin 2019, avait conclu « que le bilan des différents critères de l’évaluation environnementale sur les travaux et leurs conséquences au niveau de l’écluse et du moulin s’avère nettement positif ».
Tant la nature des travaux (la réfection de l’écluse est moins impactante sur le milieu aquatique qu’une création) que leur programmation (en avril pour l’amont et mai pour l’aval, périodes les moins sensibles pour les frayères à brochet) visent à minimiser l’impact environnemental.

Par ailleurs, outre le maintien d’une production d’énergie renouvelable grâce aux deux nouvelles turbines, le projet reconstitue 40 m de berges en amont direct de la centrale, notamment grâce à l’implantation de plus de 35 arbres.

Calendrier :

• Avril/Mai 2020 : mise en œuvre des batardeaux (en remblais argileux) afin de mettre le chantier hors d’eau.
• Mai/Juin 2020 : démolition du moulin.
• Juin/Juillet 2020 : réaménagement des maçonneries de l’écluse et déroctage (enlèvement de roches du lit de la rivière).
• Août/Septembre 2020 : installation des portes (amont et aval) et de la passerelle d’accès.
• Octobre/Novembre 2020 : enlèvement des batardeaux et installation ponton flottant amont.