Inauguration du pont de Camélat

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L'inauguration du pont de Camélat aura lieu ce samedi 4 mai pour une mise en service le 6 mai 2024.
Il relie sur 3 km la rive droite (Colayrac-Saint-Cirq) à la rive gauche (Le Passage d'Agen/Brax) de la Garonne.

Les travaux débutés en juillet 2022 ont été soutenus pas le Département à hauteur de 16 millions d'euros.

Publié il y a 1 année

Fruit d’un partenariat réussi entre collectivités, le pont de Camélat est aussi un symbole du projet porté par le Conseil départemental en matière de déplacements à l’échelle de tout un territoire.

La naissance d’un pont est toujours, dans l’histoire d’un département, un événement historique. Trait d’union entre les deux rives, ce pont vient parachever l’idée, vieille de plusieurs décennies, d’un contournement d’Agen par l’ouest, en soulageant la ville des flux nord-sud de la RN 21. Cette réalisation témoigne d’une volonté partagée en matière d’aménagement, à laquelle le Département a naturellement pris toute sa part aux côtés de l’Agglomération d’Agen, maître d’ouvrage, et de l’État.

Car ce pont, s’il doit favoriser l’accès à l’A62, est également un maillon essentiel dans le schéma d’infrastructures routières départementales, qui a pour priorité de rééquilibrer le développement nord/sud en désenclavant le Fumélois et le Villeneuvois.  
Ce volontarisme au profit d’une grande liaison routière s’exprime concrètement par un soutien financier d’un montant global de 36,4 M€ qui porte sur le pont et le barreau de Camélat, bien sûr, mais également sur la réalisation du second échangeur autoroutier et la mise en service, en 2024, de l’aménagement de la section de la RN21 « La Croix Blanche - Monbalen ».

Si le Conseil départemental est un partenaire financier incontournable de ces grands projets, il agit également pour, dans un territoire où 80% des déplacements se font par la route, assurer la modernisation et l’entretien du réseau dit secondaire. C’est tout le sens du « Plan routes et déplacements du quotidien », doté de plus de 120 millions d’euros, qui comprend notamment un volet sur les mobilités douces.

Car c’est en soutenant tout à la fois les projets structurants et en favorisant le développement équilibré du territoire que ces nouvelles infrastructures pourront profiter au plus grand nombre et renforcer l’attractivité du département.